Китай.
Китай успешно испытал оборудование для подводной резки кабелей, пригодное для работы на экстремальных глубинах океана. Устройство перерубает кабели и трубопроводы под высоким давлением и монтируется на беспилотные или пилотируемые субмарины. Испытания прошли на глубине 3500 метров с борта научно-исследовательского судна «Хайян Дичжи 2». Аппарат должен повысить эффективность операций КНР по восстановлению (следует читать: «и повреждению») подводных трубопроводов.
США.
Министерство войны США приступило к формированию специализированного подразделения Economic Defense Unit (EDU), задачей которого станет ускорение притока частного капитала в разработку и внедрение военных технологий. По информации DefenseScoop (американское профильное издание, освещающее вопросы обороны и технологий), инициатором выступил заместитель министра обороны Стивен Файнберг. задача подразделения — привлечение значительного объема частных инвестиций в сферу военных разработок.
Пентагон начал предварительные переговоры с руководством General Motors, Ford, GE Aerospace и Oshkosh по вопросу возможного подключения гражданских производителей к выпуску вооружения и другой военной продукции. По данным The Wall Street Journal и Reuters, эти контакты начались ещё до обострения вокруг Ирана и связаны с курсом администрации Трампа на расширение американской военно-промышленной базы за счёт крупных промышленных корпораций.
Обсуждается один принципиальный вопрос: способны ли автопроизводители и другие промышленные компании в сжатые сроки переключить часть мощностей на выполнение оборонных заказов и тем самым разгрузить традиционных военных подрядчиков. Под заказами подразумеваются боеприпасы, ракеты, системы борьбы с беспилотниками и прочая номенклатура, оказавшаяся в дефиците.
Американская компания NRD LLC представила ядерные батареи NBV на никеле-63, способные питать сверхнизкопотребляющие устройства энергией более 100 лет без обслуживания. Аккумуляторы размером 20×20×12 мм выдают мощность до 500 нановатт — этого достаточно для датчиков и систем мониторинга. Технология, что бы ни утверждали ее разработчики, ориентирована, в первую очередь, на применение в военной сфере.
Claude Mythos Preview успешно проводит автономные многоэтапные кибератаки. Британский институт AI Safety Institute (AISI) опубликовал результаты оценки предварительной версии модели Claude Mythos Preview от Anthropic, показавшие заметный прогресс ИИ в сфере кибербезопасности. Новая система смогла выполнить сложные многоэтапные атаки и самостоятельно найти уязвимости, что ранее было доступно только специалистам и занимало дни работы.
Amazon объявила о приобретении спутникового оператора Globalstar для запуска прямой спутниковой связи со смартфонами (D2D) к 2028 году. Согласно условиям сделки, акционеры Globalstar получат либо $90 наличными за акцию, либо 0,3210 акции Amazon, но объём выплат наличными ограничен 40% от общего числа акций. Общая сумма сделки — почти $12 млрд. Amazon получит инфраструктуру, частоты и технологические наработки Globalstar для развития своей сети Leo. Спутники Amazon составят серьезную конкуренцию Илону Маску с его «Старлинком». Нет сомнений в дальнейшем использовании новой сети в интересах Пентагона.
Американская компания Regent провела первые летные испытания беспилотного варианта электрического экраноплана Seaglider, предназначенного для морпехов ВМС США. Ожидается, что аппарат, сочетающий технологии динамической воздушной подушки, электрической тяги и автономного управления, даст военным преимущество в условиях, где быстрая и бесперебойная работа служб снабжения крайне важна.
Американский стартап Sceye завершил 12-дневные испытания стратосферного дирижабля SE2, который поднимался на высоту более 15 км и преодолел 10 тыс. км от Нью-Мексико до побережья Бразилии. Аппарат длиной 82 м оснащён солнечными панелями и литий-серными аккумуляторами, что потенциально позволяет ему оставаться в воздухе месяцами. Аппарат предназначен для обеспечения связи из стратосферы, и это еще один будущий конкурент «Старлинку».
Европейский союз.
Итоги встречи Рамштайн-34 в Берлине. Европа объявляет рекордные поставки БПЛА Украине и расширяет финансирование ПВО и дальнобойных средств. Причины очевидны. Во-первых, европейские государства стремятся компенсировать нестабильность американских партнеров. Во-вторых, накопленный опыт боевых действий окончательно закрепил БПЛА как один из ключевых средств поражения современного конфликта. Европейская ставка на беспилотники является не экспериментом, а прямым ответом на изменившийся характер боевых действий. В-третьих, расширение deep strike показывает, что Запад стремится не только удерживать украинскую оборону, но и восстанавливать для Киева возможность нанесения ударов по тыловой инфраструктуре и системам обеспечения российских войск.
Европейская программа STRATUS (FC/ASW).
В условиях нарастания требований к средствам поражения в конфликтах высокой интенсивности Франция и её союзники реализуют программу создания нового поколения авиационных крылатых ракет STRATUS (ранее FC/ASW — Future Cruise/Anti-Ship Weapon). Работы ведутся в кооперации с участием компании MBDA в интересах Франции, Великобритании и Италии. Программа официально переименована в STRATUS в сентябре 2025 года на выставке DSEI 2025.
Целью проекта является замена к началу 2030-х годов существующих образцов авиационных средств поражения, включая крылатые ракеты SCALP / Storm Shadow, а также противокорабельные ракеты Exocet и Harpoon.
Польша переходит от закупки технологий к формированию собственных цифровых военных контуров. В минобороны уже развёрнута платформа искусственного интеллекта AIRON, созданная польским киберподразделением и функционирующая внутри защищённой инфраструктуры. Разработка выполнена силами Центра внедрения ИИ при компоненте войск кибернетической безопасности. Ключевая задача — замещение коммерческих решений, которые в условиях военного планирования рассматриваются как риск утечки данных и внешнего контроля. Поддерживается работа с основными форматами — от текстовых файлов до таблиц и массивов данных, что позволяет использовать платформу как универсальный инструмент штабной работы.
Испания готовит сразу целый пакет крупных программ для сухопутных войск. На продвинутой стадии уже находятся модернизация Leopard 2E, возможная замена части Leopard 2A4 на 2A8, выбор новой системы ПВО вместо Hawk, закупка противокорабельных ракет и обновление инженерной техники.
Япония заменит ударные вертолеты на беспилотники.
На этот год в японском военном бюджете около 70 миллионов долларов выделено на закупку беспилотников. Сумма небольшая, но важна цель затрат.
В силах самообороны Японии эти беспилотники должны заменить американские ударные вертолеты AH-64D "Апач" и AH-1S "Кобра". Для начала Япония планирует закупить пять беспилотников, но, если опыт окажется положительным, начнет полная замена вертолетов на дроны. Два основных претендента на роль ударного японского беспилотника — это турецкий "Байрактар" TB2S и израильский Heron Mk II. Япония - первая страна, которая планирует отказаться от ударных вертолетов в пользу дронов.
Королевские военно-морские силы Нидерландов (RNLN) объявили беспилотный летательный аппарат V-BAT компании Shield AI готовым к эксплуатации после испытаний на борту корабля HNLMS Johan de Witt.
Боевой беспилотник отличается тем, что ему не страшны помехи от установок РЭБ и отсутствие GPS. Он может взлетать и садиться вертикально без взлетно-посадочной полосы, а затем переходить в горизонтальный полет самолетного типа.
При размахе крыльев 3,8 метра продолжительность полета превышает 12 часов, а практический потолок оценивается в 6 000 метров. Первоначально он создавался для разведки и наблюдения, но разработчик решил оснастить аппарат легкими ракетами воздух-земля.
Saab развернет радары Giraffe 1X в Прибалтике для предупреждения дроновой угрозы. Пентагон выделил компании Saab Inc. 23,88 млн долл. на поставку и развертывание 10 единиц мобильных радаров Giraffe 1X в Эстонии, Латвии и Литве. Заявляется, что основная цель поставки радаров – создание многослойной системы ПВО, способной эффективно противодействовать малоразмерным и низколетящим целям. Giraffe 1X главным образом предназначен для обнаружения БПЛА.
Тяжелый грузовой беспилотник израильской компании AIR совершил первый полет. AIR провела первый полёт тяжёлого грузового eVTOL-беспилотника грузоподъёмностью 250 кг — одного из крупнейших в своём классе, готового к серийному производству. Разработка заняла более двух лет и потребовала сотен испытательных полётов. Компания уже получила предзаказы на более чем 25 аппаратов.
